過去一年，新能源汽車產業在產銷規模、質量品牌、產品出口三大方面實現快速增長，產業可持續發展能力進一步增強。往年的1月份通常為新能源汽車銷售淡季。但今年1月份，我國新能源汽車市場“淡季不淡”，延續高增速。
近日，比亞迪發布了1月份銷售數據，數據顯示比亞迪單月產量合計94,101輛，同比增長97.62%；銷量合計95,422輛，同比增長125.05%。其中，新能源汽車產量91,736輛，同比增長309.66%；銷量93,168輛，同比增長361.73%。
具體來看，1月份比亞迪乘用車全系銷量為95180輛，同比增長126.1%。其中，新能源乘用車銷售 92926 輛，同比增長 367.6%。
值得一提的是，比亞迪漢已經連續5個月實現了銷量破萬的成績，這在國產中大型轎車當中十分少見，而在去年12月，比亞迪漢還以超過1.3萬輛的銷量位列國內市場中大型轎車銷量排行榜的第二位，超過德系豪華品牌，創造了國內豪華汽車市場的新格局。
比亞迪秦、宋兩大車系也實現了銷量方面的增長，秦系列1月銷量達到26542輛，宋系列1月銷量也高達22449輛，其中宋DM銷量同比增長2719.8%，如此增長速度實為罕見。比亞迪元系列銷量為8596輛，同比增長1643.6%。全新推出的海豚車系在1月份也實現了銷量破萬的成績，為比亞迪后續的銷量增長提供了強有力的支撐。
作為國內新能源汽車的佼佼者，比亞迪早已通過優異的市場表現證明了其賽道的正確性，深耕新能源汽車市場數年的比亞迪一直都堅持純電和混動并行的戰略，這也為比亞迪銷量大幅增長打下了夯實的基礎。
值得注意的是，近日深圳市深汕特別合作區管理委員會與比亞迪汽車工業有限公司簽訂合作協議，比亞迪將追加投資200億元用于建設深汕比亞迪汽車工業園二期項目。該項目完成后，將形成60萬輛新能源汽車配套的核心零部件的生產能力。
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